Duitsland gaat de regels voor winterbanden verscherpen. Vanaf oktober volgend jaar zijn winterbanden met de M+S (modder en sneeuw) aanduiding verboden. Die banden zijn vrijwel nergens meer in de handel, maar de kans is groot dat automobilisten ze nog steeds in het najaar laten monteren. Bij winterse omstandigheden mogen zij in Duitsland vanaf eind volgend jaar alleen nog banden met het Alpine symbool gebruiken.

De bedrijfstakorganisatie voor de banden- en wielenbranche VACO, onderzocht dit jaar de banden van 1501 personenauto’s. Een verontrustende conclusie: bijna vijf procent van die auto’s heeft minimaal één band die meteen vervangen zou moeten worden. Zou je dit omrekenen naar het totale wagenpark in Nederland, dan komt dat neer op ongeveer een half miljoen auto’s. Bij 3,9% van de onderzochte auto’s had een of meerdere banden zichtbare schade. Hieronder vallen onder meer vervorming van de zijwand, insnijdingen en verouderingen. Wij kunnen deze banden voor u beoordelen of deze al dan niet vervangen moeten worden.

Nokian Tyres werkt mee aan het Polestar 0 project om tegen 2030 een klimaatneutrale auto te creëren. Het Finse bedrijf zal daarvoor de net-zero premium banden leveren. Dat meldt Nokian in een persbericht. 

De Hankook iON: Exclusieve band voor Elektrische Voertuigen

De verhoging van de accijnzen op benzine en diesel in 2024 gaat niet door. Een motie daartoe van VVD-Kamerlid Hermans werd op 21 september door een meerderheid in de Kamer aangenomen.

Er reden deze zomer meer personenauto’s op winterbanden dan voorgaande jaren. Dat meldt branchevereniging Bovag. In Nederland steeg het aantal auto’s met winterbanden met 46 procent ten opzichte van 2021.